WEBVTT

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Heute ist die "BMW-Ladung" sozusagen gekommen. 

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Das eine, der BMW 1500, das ist eigentlich der erste BMW, der ausschaut wie ein BMW. 

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Und dann der berühmte Barockengel,

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so die große Limousine von BMW in den 60er Jahren... 

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Mit dem Lastenaufzug fahren die Autos dann hoch

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und die werden hier dann eingeschoben. 

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Die BMW-Autos erzählen eine Geschichte:

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der Barockengel war einfach in den 50er/60er Jahren nicht wirklich nachgefragt, weil nur geeignet

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als Dienstfahrzeug für Politiker und Wirtschaftsleute.

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Mehr schlecht als recht hat die Isetta BMW über Wasser gehalten,

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aber BMW war übernahmereif. Das war auch schon vorbereitet:

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Mercedes Benz hat ein Angebot unterbreitet, aber die Kleinaktionäre, 

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das waren noch alles gstandene, alte Münchner, haben gesagt: "Bevor die Firma an Daimler geht,


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soll sie lieber untergehen." Und das hat aber dann so Leute wie den Quandt total beeindruckt,


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und die haben Geld investiert, der Freistaat Bayern hat Geld investiert, 


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und dann ist der 1500er - das erste Auto von BMW, das auch wirklich so ausschaut wie ein BMW - 

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DAS hat den Durchbruch gebracht!


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Die Autos stehen so, dass man diese Geschichten erzählen kann:

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wie BMW gerettet worden ist, wie die Anfänge von Audi waren,



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und was es sozusagen noch so alles in Bayern gibt, von Janus, Zündapp in Nürnberg, bis zum Spatz,


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der in Rosenheim gebaut worden ist. Sie stehen vor einer Alpenlandschaft 

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und da sind die italienischen Städte drauf. Da, wo man halt in den 50er Jahren gerne hingefahren ist;

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weil das war der große Traum bei diesen Autos: Das ersten Mal nach Italien fahren.